DeCA y carta de porte: qué es cada uno y cómo los integra VJTDeCA
Son documentos distintos. VJTDeCA permite reunirlos en un único flujo cuando corresponda, evitando repetir datos.
Documento administrativo de control
Sirve para el control administrativo del transporte público de mercancías por carretera.
Datos esenciales
Documento contractual del transporte
Documenta el contrato de transporte y sus condiciones. Su contenido y exigibilidad dependen de la normativa vigente y del supuesto concreto.
Datos principales que deben revisarse
Dos obligaciones distintas, un solo flujo
La normativa permite que un formato de carta de porte sirva también como DeCA cuando incorpora los datos exigidos al documento de control. VJTDeCA reutiliza los datos comunes y añade los que correspondan a cada función.
Un DeCA + una carta de porte dentro del mismo expediente.
Un DeCA agrupado + una carta de porte individualizada por cada envío.
El usuario introduce la información una sola vez y la aplicación organiza el expediente.
DeCA y carta de porte tienen obligaciones propias
La falta del DeCA, la falta de sus datos esenciales, la falta de carta de porte cuando resulte exigible o la ausencia de menciones obligatorias pueden constituir incumplimientos distintos.
La cuantía, graduación, responsabilidad y calificación concreta dependen de la normativa vigente y de las circunstancias del caso. Para evitar información desactualizada, VJTDeCA no fija importes de sanción en esta pantalla.
Normas que puedes abrir desde la propia aplicación
VJTDeCA resume la información para facilitar su uso. Ante una discrepancia prevalece siempre el texto oficial vigente.